拉線急停開(kāi)關(guān)KPG3C拉繩開(kāi)關(guān)

拉線急停開(kāi)關(guān)KPG3C|拉繩開(kāi)關(guān)又名雙向拉線開(kāi)關(guān)，是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端，用于礦用輸送機(jī)緊急事故停機(jī)。 拉線急停開(kāi)關(guān)KPG3C|拉繩開(kāi)關(guān)廠家 拉線急停開(kāi)關(guān)KPG3C|拉繩開(kāi)關(guān) 拉線急停開(kāi)關(guān)KPG3C|拉繩開(kāi)關(guān)適用范圍 適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī) *常規(guī)皮帶輸送機(jī) *梭式輸送機(jī) *裙邊式給料輸送機(jī) *斗式提升機(jī) *包裝線 *堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘機(jī) *輪船裝卸系統(tǒng) *水平給料機(jī)

拉線急停開(kāi)關(guān)KPG3C PE7125結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

◆拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端

◆通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)既可安裝在輸送機(jī)的縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè) 拉線開(kāi)關(guān)是各種輸送機(jī)的一種保護(hù)裝置，本開(kāi)關(guān)是眾多輸送機(jī)中用的zui的一種型號(hào)，上有好有差，本公司的拉繩開(kāi)關(guān)外殼比一般廠家都要厚實(shí)，并且防水、防腐性能處理較好，在電廠、礦山要求較的輸送機(jī)輸煤系統(tǒng)的應(yīng)用，深受廣大使用單位好評(píng)。購(gòu)買(mǎi)拉繩開(kāi)關(guān)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)HANGRONG/杭榮商標(biāo)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度、重量輕。

2．2．外殼 達(dá)到，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。

3． 3．本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性、性能。 工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 主要組成部分 雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)速的停止運(yùn)行。 安裝調(diào)整 本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上。 1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。 2．兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。 3．為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩其能正常工作。

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